1, Các thành phần chính và phần mở rộng chức năng của chúng
Bộ nâng cửa sổ chỉnh điện chủ yếu bao gồm các bộ phận cốt lõi như động cơ điện, hộp giảm tốc, dây dẫn hướng (hoặc dây thép), tấm dẫn hướng, giá đỡ kính, v.v. Chúng phối hợp với nhau để đảm bảo việc nâng và hạ cửa sổ ô tô diễn ra suôn sẻ .
Động cơ điện: Là nguồn năng lượng của cụm điều chỉnh cửa sổ điện , động cơ điện thường sử dụng động cơ DC nam châm vĩnh cửu hai cực có thể đảo ngược. Loại động cơ điện này có đặc tính là điện áp làm việc thấp (thường là 12V) và dòng điện làm việc vừa phải (như 5A), có thể giảm tiêu thụ năng lượng và sinh nhiệt mà vẫn đảm bảo đủ điện năng. Hướng quay của động cơ điện được điều khiển bằng công tắc cửa sổ, hướng tiến và lùi được thực hiện bằng cách thay đổi hướng hiện tại, từ đó điều khiển cửa sổ lên xuống.
Bộ giảm tốc: Bộ giảm tốc là bộ phận quan trọng trong cụm nâng cửa sổ điện, có thể chuyển đổi chuyển động quay tốc độ cao của động cơ điện thành chuyển động tuyến tính mô-men xoắn cao, tốc độ thấp. Bộ giảm tốc chứa một bánh răng trục vít và nhiều bánh răng trụ bên trong, chúng ăn khớp với nhau để tạo ra tỷ số giảm tốc lớn. Thông qua việc chuyển đổi bộ giảm tốc, công suất quay của động cơ điện được tận dụng tối đa, cung cấp đủ mô-men xoắn cho việc nâng và hạ cửa sổ ô tô.
Dây dẫn hướng (hoặc dây thép): Dây dẫn hướng hay dây thép là bộ phận quan trọng kết nối động cơ điện và kính cửa sổ ô tô. Chúng chuyển đổi chuyển động tuyến tính của động cơ điện thành chuyển động lên xuống của kính cửa sổ ô tô thông qua sự dẫn hướng của tấm dẫn hướng. Chất liệu và độ bền của dây dẫn hướng hoặc dây thép được lựa chọn cẩn thận để đảm bảo có thể chịu được trọng lượng của cửa sổ ô tô và ma sát trong quá trình nâng.
Tấm dẫn hướng: Tấm dẫn hướng là một bộ phận quan trọng khác trong cụm nâng cửa sổ điện. Nó có nhiệm vụ dẫn hướng chuyển động của dây dẫn (hoặc dây cáp) để đảm bảo kính cửa sổ ô tô nâng lên hoặc hạ xuống êm ái trên giá lắp. Thiết kế của tấm dẫn hướng thường rất chính xác để đảm bảo dây dẫn hướng (hoặc dây cáp) không bị lệch khỏi đường ray hoặc tạo ra ma sát quá mức trong quá trình di chuyển.
Giá đỡ kính: Giá đỡ kính là bộ phận quan trọng để cố định kính cửa sổ ô tô. Nó thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa và có đủ độ bền và độ bền. Giá lắp kính kết nối dây dẫn hướng (hoặc dây thép) và kính cửa sổ ô tô, truyền lực nâng của động cơ điện đến kính cửa sổ ô tô để đạt được chức năng nâng của cửa sổ ô tô.
2, Giải thích chi tiết nguyên lý làm việc
Nguyên lý làm việc của cụm điều chỉnh cửa sổ điện tương đối phức tạp nhưng nhìn chung có thể chia thành ba giai đoạn chính: khởi động động cơ, vận hành cơ cấu truyền động và nâng cửa sổ.
Khởi động động cơ: Khi người lái vận hành công tắc cửa sổ, dòng điện sẽ được truyền đến cuộn dây của động cơ, tạo ra từ trường và khiến động cơ bắt đầu quay. Hướng quay của động cơ điện được điều khiển bằng công tắc cửa sổ và đạt được hướng thuận và ngược bằng cách thay đổi hướng của dòng điện. Trong quá trình khởi động động cơ điện, cường độ và hướng của dòng điện được điều khiển chính xác bằng công tắc cửa sổ để đảm bảo động cơ có thể khởi động êm ái, nhanh chóng và đạt tốc độ yêu cầu.
Hoạt động của cơ cấu truyền động: Công suất quay của động cơ điện được chuyển thành chuyển động tuyến tính thông qua bộ giảm tốc. Bộ giảm tốc chứa một bánh răng trục vít và nhiều bánh răng trụ bên trong, chúng ăn khớp với nhau và tạo ra tỷ số giảm tốc lớn. Thông qua việc chuyển đổi bộ giảm tốc, chuyển động quay tốc độ cao của động cơ điện có thể được chuyển thành chuyển động tuyến tính mô-men xoắn cao, tốc độ thấp. Trong quá trình này, độ chính xác trong thiết kế và chế tạo của bộ giảm tốc là rất quan trọng để đảm bảo cơ cấu truyền động có thể hoạt động trơn tru và hiệu quả. Đồng thời, việc bôi trơn và tản nhiệt của bộ giảm tốc cũng cần được quan tâm đúng mức để tránh làm giảm hiệu suất hoặc hư hỏng do ma sát và quá nhiệt.
Nâng cửa sổ: Với hoạt động của cơ cấu truyền động, dây dẫn hướng (hoặc dây cáp) và giá đỡ kính sẽ di chuyển cùng nhau. Dây dẫn hướng hoặc dây thép tạo thành đường di chuyển ổn định giữa mép trên và mép dưới của kính cửa sổ ô tô thông qua sự dẫn hướng của tấm dẫn hướng. Khi dây dẫn hướng hoặc dây thép di chuyển lên trên sẽ khiến giá đỡ kính và kính cửa sổ ô tô cùng nâng lên; Khi dây dẫn hướng hoặc dây cáp di chuyển xuống dưới, nó sẽ khiến giá đỡ kính và kính cửa sổ ô tô cùng hạ xuống. Trong quá trình này, tốc độ nâng và độ ổn định của kính cửa sổ ô tô được điều khiển chính xác bởi cơ cấu truyền động và tấm dẫn hướng. Đồng thời, cụm nâng cửa sổ chỉnh điện còn được trang bị chức năng chống kẹp, có thể tự động dừng nâng hạ khi cửa sổ gặp chướng ngại vật, tránh trường hợp hành khách bị kẹp hoặc cửa sổ bị hư hỏng.
3, Đa dạng hóa phương pháp điều khiển
Thường có hai phương pháp điều khiển cho cụm điều chỉnh cửa sổ điện: điều khiển bằng tay và điều khiển tự động. Hai phương pháp điều khiển này đều có những đặc điểm riêng và có thể đáp ứng nhu cầu của những người lái xe khác nhau.
Điều khiển bằng tay: Điều khiển bằng tay là phương pháp điều khiển cơ bản nhất đối với cụm nâng cửa sổ điện. Người lái điều khiển việc nâng hạ cửa sổ bằng tay thông qua công tắc cửa sổ. Công tắc cửa sổ thường có hai bánh răng: bánh răng thứ nhất giống như cửa sổ điện thông thường, cần giữ công tắc cho đến khi cửa sổ đạt đến vị trí mong muốn; Bánh răng thứ hai có chức năng lên xuống một chạm. Chỉ cần nhấn nhẹ công tắc, cửa sổ xe sẽ tự động di chuyển lên xuống về vị trí đóng hoặc mở hoàn toàn. Phương pháp điều khiển này đơn giản và trực quan, phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày của hầu hết người lái xe.
Điều khiển tự động (có sẵn trên một số kiểu máy): Điều khiển tự động là phương pháp điều khiển nâng cao cho cụm nâng cửa sổ điện. Nó thường đạt được khả năng điều khiển tự động các cửa sổ ô tô thông qua máy tính ô tô hoặc điều khiển từ xa. Ví dụ, một số mẫu ô tô cao cấp được trang bị hệ thống điều khiển thông minh có thể tự động hạ hoặc nâng cả bốn cửa sổ bằng cách nhấn và giữ nút mở khóa hoặc khóa trên điều khiển từ xa. Phương pháp điều khiển này thuận tiện và thông minh hơn, có thể nâng cao trải nghiệm lái xe của người lái. Trong khi đó, chế độ điều khiển tự động cũng có thể được tích hợp với các hệ thống thông minh khác của xe như hệ thống điều khiển bằng giọng nói, ứng dụng di động, v.v. để đạt được các chức năng và chế độ vận hành phong phú hơn.